Hinweis: Lassen Sie sich nicht von gekauften oder von Fahrlehrern selbst verfassten Internet-Fakebeurteilungen auf "gewissen Fahrlehrerportalen" beeinflussen! Die Qualität Ihrer Fahrausbildung zeigt sich vor allem in der jährlichen Prüfungsstatistik des Strassenverkehrsamtes.
Es gibt noch viele Autos mit Handschaltung und Kupplung. Deshalb macht es Sinn, Ihren Fahrunterricht zumindest teilweise oder komplett mit einem Auto mit Kupplung und Handschaltung zu ergänzen. Nutzfahrzeuge und Lieferwagen sind meist noch mit Handschaltung ausgerüstet und Chefs von Gewerbebetrieben freuen sich, wenn ihre Mitarbeitenden auch Fahrzeuge mit Kupplung und Schaltung bedienen können.
Aus diesem Grund biete ich gerne praktischen Fahrunterricht mit Handschaltung oder mit Automat an.
Auch auf Ihre Anhängerprüfung Kat. B/E mit Ihrer eigenen Fahrzeugkombination bereite ich Sie gerne vor.
Vermeiden Sie Fahrstunden nach 17 Uhr und im Dunkeln!
(kein nutzloses herumstehen in Abend-Verkehrsstaus)
Man sagt doch "Fahr-Stunden" und nicht "im-Stau-Steh-Stunden"...
Nehmen Sie Fahrstunden tagsüber. Es lohnt sich in vielerlei Hinsicht wirklich für SIE!
Das Herumstehen in den Abend-Verkehrsstaus ist ineffizient und bringt Ihnen als LernfahrerIn keinerlei Nutzen - nur der Fahrlehrer profitiert von den Staus (weniger Kilometer pro Fahrstunde = weniger Kosten für ihn, und Sie benötigen mehr Fahrstunden, weil Sie im Stau weniger zum Üben kommen!).
Auch Fahrstunden im Dunkeln sind für Sie wenig sinnvoll. Für den Fahrlehrer jedoch viel ertragreicher, da Sie mehr Fahrstunden benötigen!
Ihre praktische Führerprüfung findet tagsüber statt!
Trainieren Sie das Autofahren deshalb unter den selben Bedingungen und Voraussetzungen, welche auch an der Prüfung gelten - tagsüber bei "normalem" Strassenverkehr.